+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Можно ли отказаться от европротокола при дтп

Когда случается ДТП, важно не пропустить ни одного шага по оформлению происшествия. Рассказываем по порядку. Итак, после ДТП одно из первых решений, которое нужно принять, — как его оформлять: с привлечением сотрудников ГИБДД или без них в упрощенной форме , ехать ли в отделение или сразу в страховую. Имеют ли правоохранители право игнорировать ДТП без жертв? В теории — нет: если попавший в аварию настаивает на приезде сотрудника ГИБДД, тот должен выехать на место происшествия.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Оформление европротокола при ДТП

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Оформляем ДТП: Страховые не заплатят если...

Начиная с 1 июля года, вступили в законную силу изменения в правилах дорожного движения, согласно которым водители, попавшие в дорожно-транспортное происшествие, обязаны самостоятельно выполнить комплекс действий, необходимых при оформлении европротокола ДТП без вызова ГИБДД.

На уровне законодательства российских автовладельцев стимулируют к упрощенному варианту оформления ДТП. С 1 июля года изменены правила оформления ДТП — попавшие в аварию водители, в случае, если был нанесен только имущественный вред, обязаны сначала осуществить видео- и фотосъемку положения транспортных средств по отношению к объектам дорожной инфраструктуры, расположения транспортных средств друг к другу, а также сфотографировать предметы и следы от ТС, которые имеют непосредственное отношение к аварии.

После фото- или видео-фиксации водителям необходимо освободить проезжую часть. Обязанность освободить проезжую часть возложена на водителей для исключения препятствия движению по дороге других транспортных средств. В случае, когда характер повреждений и обстоятельства ДТП вызывают у сторон разногласия , участникам аварии необходимо сообщить о произошедшем дорожно-транспортном прошествии в полицию и уточнить, где именно будет происходить оформление дорожного происшествия.

На усмотрение сотрудника полиции может быть определено следующее:. В том случае, если полицейский сообщит, что оформление документов по дорожно-транспортному происшествию будет проходить не на месте аварии, участники обязаны покинуть место происшествия и приехать по указанному сотрудником адресу. Перед этим участникам аварии требуется записать телефоны, адреса и фамилии очевидцев происшествия.

Подобный вариант не исключает необходимость провести фото- или видео-фиксацию места ДТП и расположение ТС, предметов и следов аварии относительно дорожной инфраструктуры. Важно отметить, что упрощенный вариант оформления ДТП по европротоколу без ГИБДД возможен если авария произошла с участием двух транспортных средств не более , в таком случае участники дорожно-транспортного происшествия могут самостоятельно оформить необходимые документы без привлечения сотрудников полиции.

Это относится и к транспортным средствам, оснащенным прицепами. Причем участники могут и вовсе отказаться от оформления ДТП, если ущерб незначителен. В случае же, когда в ДТП столкнулись три и более ТС, и повреждения причинили вред лишь имуществу — участники имеют право оставить место аварии и отправиться в близлежащее отделение полиции или пост ДПС — где они совместно с сотрудниками полиции должны будут оформить все необходимые документы.

Если на месте происшествия у участников разногласий не имеется, а вред был нанесен лишь имуществу, то они могут сэкономить время, и оформить европротокол ДТП без вызова сотрудников ГИБДД. Главное, это внимательно заполнять документы протокола, чтобы избежать лишних ошибок. Давайте первым делом разберемся, при каком дорожно-транспортном происшествии целесообразно и возможно оформить европротокол? Вот ряд условий, необходимых для упрощенного оформления ДТП по новым правилам, действующим с 1 июля года:.

Для страховых ситуаций, которые случились на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Московской области и Москвы, установленные лимиты не будут применяться в том случае, если два страховых договора были заключены после 1 октября года. При этом в машине должна осуществляться фиксация происходящего на дороге посредством технических приборов контроля. Они обеспечивают регистрацию информации, коррекция которой невозможна.

Также ТС в обязательном порядке должно быть оснащено современными навигационными средствами, обеспечивающими некорректируемую регистрацию данных. Ущерб, причиненный автомобилю, оценить на месте сложнее всего, это связано с тем, что стоимость ремонтных работ и запасных частей существенно отличается для каждой марки авто, а во время наружного осмотра может быть не видно, какие узлы и детали пострадали и требуют замены.

Вполне возможно, что этой суммы хватит и на замену с окраской одного из элементов для автомобиля средней ценовой категории. Это важная процедура, так как данные Российского Союза Автостраховщиков свидетельствуют, что довольно существенная доля отказов в выплатах связана с тем, что полис не был подтвержден, то есть был либо истекшим, либо подделкой.

На сайте РСА вы можете получить информацию о действительности полиса очевидно, что для подобной проверки вам потребуется выход в интернет. Такая процедура будет особо актуальна после того, как 1 июля года были введены электронные бланки ОСАГО, и у участника ДТП на руках может не быть оригинального бумажного полиса.

Имейте в виду, что на сайте Российского Союза Автостраховщиков можно проверить необходимые данные не только по государственному номеру ТС, но и по VIN-номеру.

Бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии европротокол представляет собой два самокопирующихся листа, скрепленных между собой по верхней кромке, которые выдаются страховыми компаниями автовладельцам при заключении договора страхования по ОСАГО. Третий лист европротокола представляет собой инструкцию по заполнению соответствующих пунктов бланка-извещения.

При оформлении ДТП по европротоколу заполняется один экземпляр бланка любого из двух участников аварии. Мы рекомендуем заполнять евро-протокол шариковой ручкой — тогда копия на нижнем самокопирующемся листе получится четкой и хорошо читаемой. Сегодня количество водителей, которые получили отказ о возмещении ущерба по причине некорректно заполненного европротокола, достаточно велико. Чтобы не стать одним из них, рекомендуем вам очень внимательно заполнять бланк извещения о ДТП:. Следует помнить, что обстоятельства ДТП, указанные с обратной стороны бланка, должны соответствовать обстоятельствам на лицевой стороне.

Бланк подписывается тем участником, который его заполнил. В течение пяти дней оба участника дорожного происшествия должны направить бланк европротокола, заполненный собственной рукой, каждый в свою страховую компанию. Да уж. Вот так новые правила! Чуть что не так заполнил или сделал — и тю-тю твои денежки! Пусть делают свою работу. У меня есть подозрения, что это намеренное затягивание дела по формальным признакам, а не непонимание страховых принципов в целом.

Не приседали в реверансе, не били челобитную, а вот так грубо хотели денег. Нужно осознавать, что само по себе фактическое требование сформулировать причину отказа оказывает так сказать некоторое дисциплинирующее действие. Вдобавок, этот документ поможет оказывать юридическое давление. К примеру, ваша страховая компания написала вам, что отказ произошел со стороны виновника, а вы в ответ пишите письменную претензию в вашей ситуации параллельно с действиями виновной стороны на тему, что это в их компетенции предоставить пакет документов в СК виновника.

И это полностью их дело вести переговоры и разбираться между собой. И не хотят ли они таким образом сказать, что комплект потерпевшей стороны то есть ваш подлежит сомнению? Ну и, в-третьих, досудебное разбирательство значительно охладит пыл юрлица, если будут приложены несколько предыдущих бумаг, так как они четко понимают, какие последствия их могут ожидать. Вот это упрощенный способ!!! Ну и пусть придется прождать гаишников пару часов, зато риски не получить компенсации по страховке будут минимальные.

А то не так написал, не так оформил этот европротокол, неправильно оценил ущерб. Лучше прождать пару часов, чем потом плакать над тем, что машину придется ремонтировать за свой счет, так как страховщик найдет причину отказать в выплате. И, кстати, при оформлении ОСАГО мне не выдавали никакого самокопирующегося бланка, хотя по логике должны были дать знаю, что надо было требовать, но всё в спешке, а страховой агент этим и пользуется.

Мое мнение, что сами страховые компании сегодня являются главным препятствием к заполнению европротокола в ДТП. Хотя, первые годы мы все радовались его введению, как уверенному шагу к цивилизованному решению вопросов, связанных с причиненным в авариях ущербом.

И что мы увидели дальше? Неужели после этого кто-то будет использовать предложенный новыми поправками метод? Думаю, на внедрении этого метода можно ставить крест уже сегодня, ибо кроме проблем он пока что ничего не предлагает. Если даже раньше автовладельцу приходилось обивать пороги судов, имея на руках пакет официальных документов от соответствующих госструктур, то сегодня без бумаг и подтверждения ГИБДД многие не пойдут на такой неоправданный риск, так как страховщики отказывают влет под предлогом подозрения в мошеннических действиях.

Считаю, люди в здравом уме понимают, что речь идет о достаточно солидных суммах, которые можно не увидеть вообще, если неправильно составить европротокол или не выполнить ряд обязательных мероприятий. Кто будет рисковать, если речь идет о столь высоких ставках? По-моему, проще вызвать полицию и передать всю процедуру оформления ДТП в их руки. Раздолье для адвокатов и юристов! Плюс все эти изменения процесса оформления ДТП могут и водителей подковать в юридических и правовых вопросах, заставят учить свои права и обязанности, вникать в страховые договоры, изучать рынок перед тем как покупать полис ОСАГО.

Вопрос касательно виновной стороны. А зачем ему что-то предпринимать и отправлять бумагу своей Страховой компании? Зачем оно ему в принципе надо, лишний раз напрягаться ради кого-то? Все шишки будут падать на пострадавшую сторону, что второй участник не отправил свой бланк? А как, интересно, сам пострадавший будет контролировать, и отслеживать процесс отправки? И может ли он вообще хоть как-то повлиять на этот процесс.

Ну, вот какой человек вменяемый будет этим пользоваться таким порядком оформления, скажите мне? Вот, например, случилось ДТП, все нервничают и переживают. И тут надо:. Оформить по всем правилам бланк европротокала. Думаю, многие из вас последний раз писали шариковой ручкой письма много лет назад. И по факту — допустил описку, промахнулся клеткой и прощай выплата.

Причем весь на нервах, когда вниманием не пахнет! Сделать видео и фото! А тут надо сделать кучу фоток нормального качества, провести панорамную съемку, вид сбоку, снизу, сверху, чтобы страховая компания дала согласие на выплату. А это у вас единственный шанс! Другого шанса возместить ущерб не будет. Оцениваем повреждения самостоятельно.

Это как, простите? Я ума не приложу, сколько стоит снять бампер, отрихтовать его, покрасить. Как будет сотрудник автосервиса по мутной телефонной фотографии давать советы, а тем более предоставлять точные расценки? Тем более, никакой ответственности нет в этом случае. Засада кроется именно здесь. Мне кажется, все сделано для того, чтобы уменьшить число таких случаев по максимуму. Страховщикам это вообще не надо. И главные лоббисты — именно они.

Самостоятельно я бы тоже не советовал оценивать ущерб автомобилю, что своему, что чужому, под капотом может что-угодно от ДТП выйти из строя, и потом могут быть серьезные проблемы с доказательством того, что именно по причины аварии поврежден тот или иной узел или агрегат автомобиля. Вроде бы, сейчас должно работать правило, что если виновник ДТП не отправил в положенный срок свой экземпляр, то страховщик будет работать по данным потерпевшей стороны.

Виновнику в качестве наказания выкатывается регресс. Такая страховая практика сейчас применяется за несоблюдение правил и норм страхования. Но с нашими страховыми компаниями запрос виновной стороной документов от потерпевшей стороны может превратиться в фееричное шоу.

Хотя, может, все не так страшно. Недавно я был пострадавшей стороной, и страховщик мне отказывал в выплате. Я принес протокол в свою страховую компанию, и она отослала документы к страховщику виновника.

Водители сами документально засвидетельствуют факт происшествия. Такой подход позволяет быстро освободить дорогу для проезда автотранспорта и сэкономить массу времени.

В Московской городской Думе зампред Комиссии по безопасности Андрей Шибаев не нашел более животрепещущей темы, как штраф за невыполнение требований ПДД после аварии. Совершившие аварию люди создают серьезные затруднения в движении всем остальным. Конечно, тут нужно отрегулировать норму, увеличение штрафов в два-три раза, на мой взгляд, могло бы положительно повлиять, — поддержал г-н Шибаев гаранта сейчас соответствующий штраф составляет рублей. Практика такова, что в большинстве случаев даже явный виновник не считает себя таковыми до тех пор, пока ему об этом не скажет прибывший на место сотрудник ДПС. И далеко не каждый автовладелец в состоянии прямо на дороге определить стоимость починки своей машины после ДТП.

Разошлись по европротоколу. Когда и как можно оформить ДТП по упрощенной схеме

Начиная с 1 июля года, вступили в законную силу изменения в правилах дорожного движения, согласно которым водители, попавшие в дорожно-транспортное происшествие, обязаны самостоятельно выполнить комплекс действий, необходимых при оформлении европротокола ДТП без вызова ГИБДД. На уровне законодательства российских автовладельцев стимулируют к упрощенному варианту оформления ДТП. С 1 июля года изменены правила оформления ДТП — попавшие в аварию водители, в случае, если был нанесен только имущественный вред, обязаны сначала осуществить видео- и фотосъемку положения транспортных средств по отношению к объектам дорожной инфраструктуры, расположения транспортных средств друг к другу, а также сфотографировать предметы и следы от ТС, которые имеют непосредственное отношение к аварии. После фото- или видео-фиксации водителям необходимо освободить проезжую часть. Обязанность освободить проезжую часть возложена на водителей для исключения препятствия движению по дороге других транспортных средств.

Как оформить европротокол ДТП без вызова ГИБДД — новые правила

В случае небольшого ДТП, при котором нет пострадавших людей, а автомобили получили незначительные повреждения, Законодательство избавляет водителей от вызова на место происшествия сотрудников полиции и тем самым существенно упрощает процесс документирования аварии. Данная схема получила в последние годы широкое распространение благодаря своей простоте и понятности. Однако водителям необходимо точно знать, при каких обстоятельствах возможно оформить аварию по Европротоколу, как сделать это правильно и какие нюансы необходимо учесть. В противном случае возможны претензии со стороны страховой компании и, как следствие, отказ в выплате компенсации понесенного ущерба.

Он позволяет существенно сэкономить время, если машины получили незначительные повреждения. Причем речь идет как о потерпевших, так и о виновниках ДТП.

Такая упрощенная процедура называется системой европротокола. Под этим пунктом нужно поставить свою подпись, подтверждающую верность всей предоставленной информации. Обязательно сохраните все документы. Если вы забыли пароль, введите вашу электронную почту, на нее будут высланы контрольная строка для смены пароля, а также ваши регистрационные данные. Преимущества регистрации. После проверки предоставленной информации вы получите доступ обсуждениям и возможность без ограничений общаться с коллегами. Мы рекомендуем зарегистрироваться вам на сайте Fincult. Когда можно использовать европротокол? Этот материал был вам полезен? Ваш голос учтён.

Европротокол

Учитывайте рекомендации, данные в статье. Стоит добавить, что за период использования европротокола доля страховых выплат, полученных в результате оформления таким способом, составляет не более девяти процентов от всех случаев ДТП. Небольшое количество аварий, участники которых решились на составление документов без вызова сотрудников ГИБДД, объясняется тем, что при столкновении нечасто удается объективно оценить размер ущерба. Виновная сторона всегда рискует, что окажется недостаточной для покрытия ущерба максимальная выплата по европротоколу.

Региональный центр финансовой грамотности Томской области. Курсы валют и биржевые индексы:. Архив котировок.

Поиск на сайте:. Термин пришел к нам из Европы, где подобный способ оформления ДТП без участия полиции используется уже давно. Понятно, что второе определение "Европротокола" является более широким и включает в себя первое. Однако стоит сразу оговориться, что сегодняшнее состояние с ОСАГО в России позволяет говорить, что мы смогли реализовать лишь первое определение. Фактически документ Извещение о ДТП - Европротокол у нас есть утвержден , а реальной системы, позволяющей эффективно этим документом пользоваться - нет! Со 2 августа года увеличились лимиты выплат при оформлении ДТП по Европротоколу с руб. С 11 октября вступили в силу " Правила представления информации о дорожно-транспортном происшествии страховщику и требований к техническим средствам контроля, обеспечивающим некорректируемую регистрацию информации " - Постановление Правительства РФ от 1 октября г. Это правила необходимо применять при оформлении Европротокола в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, чтобы воспользоваться возможностью получения возмещения превышающего лимиты Европротокола выше руб.

Когда случается ДТП, важно не пропустить ни одного шага по оформлению происшествия. Теперь европротокол можно оформить и при наличии В будущем планируется отказаться от бумажных бланков — в.

Как оспорить европротокол при ДТП

.

Европротокол: как оформить ДТП без полиции

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Александр

    На прошлой недели побили знакомого нос сломан в двух местах сотрясение гемотомы снял он побой написал заяву в полицию на конкретного человека он знал хто бил, проходит 4 дня тишина, взял номер следователя набрал а там говорят свидкы есть?он говорит нет, но тогда дело до суда не дойдет и это все зря потерять времья у меня нет времени этим заниматся и это Киев голосеевский рн, это пзд какойто)

  2. Ева

    В основном на допросе.так.пристигнули одели противогаз.поиграем в слоника.потом перейдем в позу ласточки.так я признался в том что убил президента Кэнеди.

© 2018-2019 poplavsky.ru