+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как сделать диски для ободрышей

Размер занимаемой памяти: 1. Страница сгенерирована за 0. Запросов: Вездеходы на шинах низкого давления. Добро пожаловать, Гость.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как сделать диски под ободрыши

Размер занимаемой памяти: 1. Страница сгенерирована за 0. Запросов: Вездеходы на шинах низкого давления. Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Портал Галерея Правила Вход Регистрация. JPG Достал вконец такой и-нет, две ужатые фотки подряд отправить не могу. Из приспособ для изготовления только вот это, можно сказать, что на коленке делаются. Посадочные для покрышек из листовой стали 3мм приварены к запорным кольцам от не уверен кразовских ХХ, на расстоянии 30 мм приварены гайки на М10 с внутренней стороны, вкручиваются болты для удержания покрышки своеобразный бедлок.

Ширина посадочных, внешняя мм, внутренняя 70мм. Ширина диска между посадочными примерно 70 процентов от ширины покрышки в свободном состоянии чтобы легче схватилась при накачке Конуса - 2мм. Начало посадочных колец заужаю обстукивая молотком подставив с противоположной стороны кувалду. При сборке колеса обильно промазываю посадочные универспальным строительным герметиком. Как только покрышка при накачивании села на места, сразу-же колесо полностью спускаю и закручиваю болты бедлока предварительно из промазав тем-же герметиком и даю сутки отстояться для того, чтобы герметик засох, иначе его может выдаваить.

DIV Участник форума Сообщений: тел. Твою идею изготовления диска я ещё год назад продумывал. И даже такие же болты хотел сделать, только их предлагал сточить на конус и размещать их на расстоянии мм от края у тебя 30 мм , так как ширина посадочного после обдирки как раз находится в этих пределах. Кстати ты саму покрышку как-нибудь обрабатывал изнутри? Только вот как воздух удержать? Здесь, наверное без автоподкачки не обойтись.

А так бы классно было - одни только плюсы: 1 можно держать сколь угодно малое давление; 2 Колесо значительно мягче будет; 3 экономия веса - что немало важно, ну и 4 великий дефицит, как оказалось камеры х Так что для моих колец самое то - посаженная покрышка перекрывает отверстие под болт на половину, так что шевелиться не будет. Изнутри покрышку не обрабатываю ни чем, только внимательно изнутри просматриваю и заклеиваю найденные проколы заплатками для камер или грибками для покрышек в зависимости от величины проколов.

Интересный случай был с первым колесом, собрал, проверил - за три дня наполовину спустило травило по посадочным местам - сразу не сбросил давление при первой сборке и повыдавливало герметик ну три дня - это не критично и поехал с дочкой грибы собирать. Ехать минут 40 по пересеченной месности с торфяной жижей и крутым подьемом. Проехал километров 7 - чувствую повело в сторону, короче говоря открылась старая дырка, которая до этого не подавала признаков, пока до места доехал, раз пять качал - забыл взять приготовленные для ремонта причандалы.

А уже перед тем, как возвращаться, нашел полоску резины, затолкал ее отверткой в прокол без клея и так уже пол года катаюсь. Надо будет его поменять на свежеиспеченное, немного осадить и промазать посадочные, ато пока чурку под нижний рычаг подставляю. Второе не спускает заметно, за пол года всего пару раз немного подкачивал - может из-за мороза.

Сегодня накачал собранное вчера колесо, промылил все сварные швы и посадочные места - нигде не сифонит, даже скучно стало. Я думал это опытный образец, а оказывается вы во всю эксплуатируете эти колёсики, тогда аплодирую стоя, пока только мечтаю о безкамерках, 60 кг экономии веса это не шутки. На вид диски кажутся тяжеловатыми, какой вес если не секрет? С уважением, Сергей.

Этот диск шириной 58 см изнутри по посадочным, ширина колеса - 60 см. В первом посте писал, что гдето ошибся - планировал 53 см на мой взгляд самый оптимальный для ви-3 К сожалению весов в сарае нет - на вскидку 28 - 30 кг. С весом можно немного побороться если сделать оправку для колец. Использованные мною запорные кольца пару лишних килограммов добавляют. Что-же касаемо ширины посадочных: ширина ободрыша в свободном состоянии по посадочным местам около 40 см, а чтобы он прислонился плотно к посадочным диска при первой накачке, желательно делать ширину между посадочными диска не более 35 см.

Вычитаем это из общей ширины диска и получаем суммарную ширину посадочных около 20 см. Внутренняя посадочная желательно см, через нее бортируем покрышку монтажкой. Но и с этим можно побороться и сделать несколько уже.

С последним своим просчетом пришлось выдумывать метод, как растянуть покрышку до посадочных. Было предложение налить в покрышку бензина, покатать колесо, а потом горящую спичку туда бросить так некоторые таланты джиповские колеса собирают , но я на это не согласился. Прикрутил шесть проволочек на короткие саморезы 10 мм к покрышке равномерно по окружности чуть выше пучка проволоки, колесо накачивал в горизонтальном положении и за эти проволочки втроем приподняли край покрышки до посадочного диска.

Нижняя-же часть под своим весом прилегла. А когда хорошо схватилось на посадочных - выкрутил саморезы и продолжил накачку. Кстати экономия не 60 а 75 кило - про запасную камеру забыли, которая еле в мешок влазит, так что и экономия полезного пространства. У своего Балу я диски делал шириной мм. Ширина запорного кольца после моей оправки 32 мм.

Два кольца - это 64 мм. Надо тоже попробовать бескамерные диски сделать. Сначала один, а потом чем чёрт не шутит Кстати, помнится раньше на жигулях при бортировании бескамерного колеса вкладывали вовнутрь крепкий шнур, а два конца выпускали наружу и , тянув поочерёдно за концы насаживали покрышку на диск. Этот приём применяют при установке стёкол в резиновые уплотнители.

Вобщем ст о ит попробовать. Сварочных работ немного больше, зато металла меньше. А полуавтомат если хороший судя по фото твоих дисков швы от полуавтомата , тогда варить гораздо быстрее, со шлаком возни нет. У меня правда после полуавтомата микротрещин многовато, стараюсь хотя-бы одну сторону электродом проваривать.

Диски конечно-же надо уже делать. Посадочное в 32 мм узковато, можно конуса детать чуть большего диаметра и подрихтовывать под сварку вторец, чтобы потом зашлифовать в ноль. Хотя и так хватит, там еще катет сварного шва добавит минимум 4 мм, так что и с узкими посадочными все получится. Это просто у меня гигантомания - драндулет тяжеловат - 1. Нефтеюганск ХМАО. Нет, это кразовская ВИ А ХХ вот такая. Сегодня изготовил первое кольцо с увеличенной горизонтальной полкой.

Размер горизонтальной полки 42 мм у моих обычных колец 32мм. Этого хватит чтобы разместить на этой площадке приваренную пластинку толщиной 5мм, а в ней нарезать резьбу М8 для фиксирующих болтиков.

Количество болтиков думаю ограничить пока восемью штуками. Тоже хочу изготовить бескамерный диск для своего Балу. Ведь все давно изобретено. Ресивер от компрессора литров на 20 и более подойдет. В нем нужно сделать выход полуторадюймовой трубы на метр и поставить полоборотный кран. Качаем компрессором рессивер до 8 очков, направляем трубу в щель между диском и покрышкой и резко открываем кран. Небольшой хлопок и покрыха на месте.

Только к ресиверу ручки покрепче приварите чтоб держать его, а то отдача не маленькая. Бензин, это когда под рукой только автомобильный компрессор для подкачки. А с рессивером надо как ни-будь попробовать, совет дельный. Игорь, я немного ввел в заблуждение насчет расстояния от края посадочного до болта, 30 мм у меня до центра отверстия, болт на М Сегодня доделал еще один диск, вот только ободрыша на него нет и донора тоже.

А снимать с колеса с камерой как-то не очень хотелось, но наверное придется. Похожие темы 5. Диски от DIVа: Рекламации, пожелания, просьбы. SMF 2. Правда гдето прощитался и получился диск шире сантиметров на 8 от планируемого, ну что поделать, из песни слов не выкинешь, придется второй такой-же делать. Автор DIV. Май 06, , am от ЮрийСтроев. Диски с большим вылетом для камер кф Автор pnevmatik. Декабрь 25, , pm от pnevmatik. Апрель 08, , pm от Владимир Валерьевич.

Октябрь 25, , pm от Власов Андрей. Диски на давильно раскатном станке. Автор Робинzон. Ноябрь 24, , pm от SLOW.

Автор Valdemar Раздел Предлагаю услуги. Автор Варяг Раздел Предлагаю услуги.

Размер занимаемой памяти: 1. Страница сгенерирована за 0. Запросов: Вездеходы на шинах низкого давления. Добро пожаловать, Гость. Дорогие читатели!

Автор Valdemar Раздел Предлагаю услуги. Автор Asterix Раздел Предлагаю услуги. Автор leon Раздел Техника безопасности. Вход Регистрация.

.

.

.

.

.

.

Твою идею изготовления диска я ещё год назад продумывал. И даже такие же болты хотел сделать, только их предлагал сточить на.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Мариетта

    Ввод в заблуждение ч.2. УПК не регламентирует продления кусками по 2 месяца. Это может быть и сразу продление на +3 месяца, к примеру под экспертизу, или это может быть продление каждый раз на 1 месяц, все зависит от позиции ГСУ соответствующего региона. Ну а о том, что до 3-х месяцев сроки следствия вправе продлить начальник следственного отдела вообще молчим.

  2. Клавдий

    Можливо помиляюся, то ж виправте.

  3. lukamoci89

    Тарас только меня интирисует актуальный вопрос ты сразу выпускаешь видео по этому вопросу спасибо большое

  4. apterma

    Отличный контент, чётко, информативно хорошее качество монтажа

© 2018-2019 poplavsky.ru