+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

В чем заключается работа главного инженера автотранспортном предприятии

В чем заключается работа главного инженера автотранспортном предприятии

Должностная инструкция диспетчера автомобильного транспорта содержит в себе общую информацию о должности. Например, сюда входит следующие вопросы:. В ходе исполнения функциональных обязанностей транспортный диспетчер должен руководствоваться следующими нормативными и локальными актами :. Основная задача диспетчера транспортной компании — качественная организация работы транспорта и водителей на линии, а также контроль над соблюдением маршрутов и в целом за ходом перевозочных работ. Во время отсутствия диспетчера автомобильного транспорта отпуска, болезни, пр. Организует и контролирует работу водителей автомобилей и выполнение ими сменного плана и задания по перевозкам.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Организация деятельности автотранспортного предприятия ПУП "Миноблсантранс"

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Инженер по охране труда. Права и обязанности

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Одним из направлений государственного регулирования и управления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь является автомобильный транспорт и дорожное хозяйство, в том числе деятельность юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, выполняющих:.

Выгодное геополитическое положение Республики Беларусь способствует развитию грузовых перевозок как в международном, так и во внутриреспубликанском сообщении, а также дальнейшему развитию пограничного сервиса.

Организациями автомобильного транспорта, подведомственными Министерству транспорта и коммуникации Республики Беларусь, обеспечиваются перевозки пассажиров автобусами по регулярным маршрутам в городском, пригородном, междугородном и международном сообщениях.

Цель практики - закрепление теоретических знаний и приобретение практических навыков в работе по специальности. Специалист высшей квалификации должен в совершенстве владеть своей специальностью, иметь широкую научную и практическую подготовку, уметь на практике применять принципы организации труда. Собственником имущества предприятия и его учредителем является Минский Областной исполнительный комитет.

Предприятие является самостоятельным юридическим лицом и действует в соответствии с Законом о предприятии в Республике Беларусь и другими законодательными актами Республики Беларусь. Предприятие находится на полном хозяйственном расчете, обеспечивает самоокупаемость, финансирование затрат по совершенствованию производства, имеет самостоятельный баланс, уставный фонд, наделено собственными оборотными средствами.

Уставный фонд предприятия сформирован в соответствии с действующим законодательством. Источником формирования основных и оборотных средств предприятия являются доходы, полученные от реализации работ, услуг, а также от других видовхозяйственной деятельности. По состоянию на Обеспечение санитарным и технологическим транспортом осуществляется на основании заключенных договоров.

При наличии свободных ТС, предприятие обслуживает и прочие организации по заявкам. Основными видами деятельности предприятия, предусмотренными уставом и полученными лицензиями, являются:.

Численность работающих на Основные отделы автотранспортной организации представлены в виде: Директора выполняющего контроль за работой предприятия.

Решение всех вопросов, не составляющих исключительную компетенцию комитета по здравоохранению Мингорисполкома;. Заместитель директора осуществляющий контроль над отделами и предоставляющий отчетность высшему руководству. Подготовка планов повышения квалификации сотрудников.

Профсоюз выполняет функцию защиты прав и интересов рабочих на предприятии. Главный бухгалтер выполняет функцию надзора за правильностью оформления всей текущей бухгалтерской документации. Отдел автоматизированного системного управления предназначен для управления различными процессами в рамках предприятия. В комплексе имеются: участок мойки, участок покраски, ТО и ТР, склад материалов и склад инструментальный.

На территории имеется стоянка для автомобилей, на стоянке имеются места для 80 автомобилей. Все инструменты хранятся на территории организации на специальном складе. Для проведения ремонта используются детали и материалы соответствующие стандартам качества. Все детали и материалы хранятся на складе материалов, где проводиться учет и проверка состояния всей продукции.

Природно-климатические условия района: преобладает умеренно-континентальный тип климата, относительно мягкая и влажная зима, теплое и влажное лето. Отдел главного механика ОГМ - обеспечивает исправное состояние сооружений, зданий, производственного оборудования и инструментальной оснастки. Поддерживание оборудования предприятия в исправном рабочем состоянии, своевременным ремонтом и техническим обслуживанием;.

Отдел снабжения ОС - производит материально-техническое обеспечение и организацию складского хозяйства. Налаживание деловых связей с более профессиональными поставщиками запчастей и автомобильных эксплуатационных материалов.

Бригады проводят ТО-1, ТО-2, ТР, выполняют работы по замене неисправных агрегатов на исправные, а также крепежно-регулировочные работы. Главный инженер руководствует работой производственных участков, обеспечивает подготовку производства, разработку и внедрение новой техники, составление мероприятий по охране труда.

Перед выездом на линию водителям в диспетчерской выдают путевой лист, который они предъявляют механику КТП. ТС, возвратившиеся с линии после смены проходят контроль на КТП, где снова проверяется комплектность и внешнее состояние ТС, фиксируются отказы или неисправности. После прохождения КТП ТС поступают в зону ежедневного обслуживания, где производится уборка кузова, кабины или платформы, мойка и сушка.

Затем ТС направляются на линию, в зоны хранения, технического обслуживания и ремонта или в зоны ожидания технического обслуживания или ремонта. Перед поступлением ТС в зону технического обслуживания или текущего ремонта они проходят диагностику. Так как пропускная способность зоны ЕО рассчитывается на одну или две рабочие смены, то большая часть ТС из контрольно-технического пункта КТП направляется в зону хранения , откуда в порядке очереди они поступают в зону ЕО и далее в соответствии с графиком на посты обслуживания или в зону хранения.

В случае преждевременного возврата ТС с линии по техническим причинам дежурный механик делает отметку в соответствующей графе путевого листа и направляет автомобиль в ремонт.

Обнаружив неисправность водитель вызывает автомобиль технической помощи, дежурный механик выписывает листок учета на ремонт автомобиля на линии, который передает механику технической помощи.

После устранения неисправности заполненный механиком автомобиля технической помощи листок учета передается дежурному механику КТП. Под процессом управления производством понимается совокупность целенаправленных действий, предназначенных для перевода управляемой системы из начального в заранее заданное конечное состояние. Для проведения ТО-1, ТО-2 используется индивидуальный метод на универсальных постах.

Форма метода универсальных постов-работы могут выполняться последовательно перемещающимися с поста на пост специализированными бригадами или рабочими производственных участков.

Форма организации ТО-1 или ТОорганизовано несколько универсальных тупиковых постов и столько же бригад рабочих. В этом случае на смежных постах поочередно работают бригады рабочих различных специальностей или рабочие производственных участков, которые после выполнения своей работы переходят с поста на пост.

Преимущество метода организации работ на универсальных постах заключается в проведении на них различного объема работ, недостатком является увеличении времени на обслуживание автомобиля, многократное использование одинакового оборудования. В результате распределения исполнителей по постам эффективнее используется рабочее время, но из-за неравномерного поступления автомобилей и различие работ возникают трудности.

Агрегатный метод ремонта является более прогрессивным. Заключается в замене неисправных деталей, агрегатов и узлов исправными или новыми из оборотного фонда, это позволяет сократить время простоя транспортного средства, увеличить производительность, снизить себестоимость единицы транспортной работы.

Имеются две бригады, которые занимаются различными марками автомобилей. Схема организации производства ТО и ТР автомобилей комплексными бригадами представлена на рисунке 2. Число бригад равно числу автомобильных колонн в парке.

В составе бригады входят рабочие различных профессий и квалификаций. ЕО выполняет отдельная бригада. Преимуществом метода является бригадная ответственность за качество проводимых работ по ТО и ТР. На участках ТО и ТР проводят такие виды работ как: контрольно-осмотровые работы по двигателю, ремонт рулевого механизма, периодическое техническое обслуживание, текущий ремонт двигателя, узлов и агрегатов транспортного средства, ремонт стояночной и рабочей тормозной системы, ремонт топливной системы, системы питания и системы зажигания, регулировочные работы, ремонт электрооборудования.

Техническое обслуживание автомобиля - это комплекс мер, направленных на поддержание транспортного средства в исправном состоянии и соответствующем внешнем виде, а так же на выявление и устранение возможных скрытых неисправностей.

Техническое обслуживание, в отличие от ремонта, носит профилактический характер. ТО-1 включает в себя: крепежные работы, очистку, смазку, осмотровые работы, диагностику, регулировку оборудования. ТО-2, по сути, выполняет те же цели, что и ТО-1, отличие заключается в сложности и объемах работ. Крепежные, диагностические, смазочные и регулировочные работы проводятся со снятием некоторых деталей. Пример: замена ремня или цепи ГРМ, которая выполняется каждые тысяч километров. Диагностика является составной частью технического обслуживания.

Основной задачей диагностирования является обеспечение безопасности, функциональной надежности и эффективности работы транспортного средства, а так же сокращение затрат на его техническое обслуживание и уменьшение потерь от простоев в результате отказов и преждевременных выводов в ремонт.

Диагностирование включает в себя следующие функции: оценка технического состояния транспортного средства, обнаружение и определение места неисправности, прогнозирование остаточного ресурса транспортного средства.

Схема технологического процесса ТО и ТР с использованием поста диагностики приведена на рисунке 2. Посты ТО и ТР оборудованы всем необходимым оборудованием для проведения работ. Список оборудования сводится в таблицу 2. Назначение постов диагностики. Диагностика, является средством получения информации о техническом состоянии автомобилей и средством управления технологическими процессами и качеством ТО и ТР.

Чем сложнее автомобиль, тем сложнее определить поломку. Некоторые неисправности видны сразу, некоторые нет. Под диагностикой подразумевается определение параметров систем современных автомобилей, которые управляются и контролируются бортовыми компьютерами.

Основным оборудованием для диагностики являются: мотор-тестеры, сканеры и газоанализаторы. Надежность автомобиля зависит от работоспособности рабочей тормозной системы, рулевого управления, регулировки света фар, состояния подвески и др.

Полученная информация оформляется в виде диагностических карт и контрольных листов. Схема технологического процесса диагностирования дизельного двигателя представлена на рисунке 2. После попадания автомобиля на участок ТО, ТР, Д транспортное средство попадает на пост диагностики, на котором работают два специалиста, проводится диагностика на основании которой оформляется листок учета.

После прохождения поста диагностики транспортное средство попадает на пост ТО и ТР, перегоном транспортного средства занимается механик, который оформил данное транспортное средство и несет ответственность за его перемещение и качеством выполняемых работ указанных в листке учета.

На 4 полностью укомплектованных постах ТО и ТР работают восемь специалистов, два работника на пост, на постах вместе со специалистами могут работать до 4 стажеров более низких разрядов. По завершению работ работник на которого был оформлен листок учета закрывает его, тем самым подтверждая качество выполненной им работы.

Пост диагностики оборудован всем необходимым оборудованием для проведения работ. Участок мойки нужен для поддержания чистого внешнего вида транспортного средства, также мойка частично исключает появления коррозии. Удаление загрязнений осуществляется с использованием специальных сильнодействующих моющих средств активная пена или бесконтактный шампунь и мощных струй воды под высоким давлением. Бесконтактная мойка является самой безопасной и щадящей для лакокрасочного покрытия.

Для эффективной мойки автомобилей в зимнее время перед поступлением на пост они устанавливаются на минут на посты предварительного обогрева в теплом помещении, важную роль также играет температура воды, она должна быть теплой, при этом ускоряется процесс мойки.

Плюсы бесконтактной мойки: сокращение времени на мойку, получение низкой себестоимости мойки, растет пропускная способность транспортных средств, получение эффекта удаления различных загрязнений, получение долговременной защиты автомобиля от пыли и грязи, экологичность технологических процессов.

На рисунке 2. Очень важно производить мойку транспортного средства с учетом соблюдения всех необходимых процессов, от этого зависит качество мойки и правильное эксплуатирование транспортного средства, а также его внешний вид.

Мы осуществляем мойку транспортных средств в д. Лесковке, моем любые загрязнения начиная от органических, неорганических и смешанных. Участок укомплектован всем необходимым оборудованием для проведения мойки транспортного средства, оборудование своевременно проверяется, что обеспечивает качество мойки.

Список оборудования представлен в таблице 2. Приказ о проведении обучения по охране труда и оказанию первой медицинской помощи с работающими лицами организации;. ГОСТ Р

Должностные обязанности. Осуществляет систематический контроль за соблюдением трудового законодательства в автохозяйстве, за выполнением работниками автохозяйства правил дорожного движения и правил технической эксплуатации автомобилей, инструкций, приказов и других руководящих материалов в части обеспечения безопасности движения и принимает необходимые меры по предупреждению дорожно-транспортных происшествий.

Механик автомобильной колонны гаража, автотранспортной организации относится к категории специалистов. Механик автомобильной колонны гаража, автотранспортной организации назначается на должность и освобождается от нее приказом руководителя организации по представлению заместителя руководителя организации по эксплуатации главного инженера, начальника автомобильной колонны, иного должностного лица. На должность механика автомобильной колонны гаража, автотранспортной организации назначается лицо, имеющее высшее техническое образование и стаж работы по специальности на автомобильном транспорте не менее 3 лет или среднее специальное образование и стаж работы по специальности на автомобильном транспорте не менее 5 лет. В своей деятельности механик автомобильной колонны гаража, автотранспортной организации руководствуется:.

Должностная инструкция инженера по автомобильному транспорту

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Одним из направлений государственного регулирования и управления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь является автомобильный транспорт и дорожное хозяйство, в том числе деятельность юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, выполняющих:. Выгодное геополитическое положение Республики Беларусь способствует развитию грузовых перевозок как в международном, так и во внутриреспубликанском сообщении, а также дальнейшему развитию пограничного сервиса. Организациями автомобильного транспорта, подведомственными Министерству транспорта и коммуникации Республики Беларусь, обеспечиваются перевозки пассажиров автобусами по регулярным маршрутам в городском, пригородном, междугородном и международном сообщениях. Цель практики - закрепление теоретических знаний и приобретение практических навыков в работе по специальности. Специалист высшей квалификации должен в совершенстве владеть своей специальностью, иметь широкую научную и практическую подготовку, уметь на практике применять принципы организации труда. Собственником имущества предприятия и его учредителем является Минский Областной исполнительный комитет.

Обязанности инженера по бдд

Настоящая должностная инструкция определяет должностные обязанности, права и ответственность Инженера по автомобильному транспорту автобазы организации далее - "Инженер". В своей работе Инженер должен руководствоваться настоящей должностной инструкцией, трудовым договором, Правилами внутреннего распорядка, а также действующим законодательством РФ. Должностные обязанности Инженера определены на основе и в объеме квалификационной характеристики по должности Инженера и могут быть дополнены, уточнены при подготовке должностной инструкции исходя из конкретных обстоятельств. Знакомиться с проектами решений руководителя организации, касающимися деятельности возглавляемого отдела. Вносить на рассмотрение руководителя организации предложения по улучшению деятельности возглавляемого отдела. Осуществлять взаимодействие с руководителями других структурных подразделений организации.

Постановлением Госстандарта от Ведь в трудовом договоре с работником всегда должна быть раскрыта его трудовая функция работа по должности в соответствии со штатным расписанием, профессии, специальности с указанием квалификации или конкретный вид поручаемой ему работы ст. Инструкция содержит перечень должностных обязанностей работника с учетом особенностей организации производства, труда и управления, прав работника и его ответственности Письмо Роструда от Более того, в должностной инструкции обычно не только раскрывается трудовая функция работника, но и приводятся квалификационные требования, которые предъявляются к занимаемой должности или выполняемой работе Письмо Роструда от Наличие должностных инструкций упрощает процесс взаимодействия работника и работодателя по вопросам содержания трудовой функции, прав и обязанностей работника и предъявляемых к нему требований.

Эксплуатация СРС Функции и обязанности главного инженера района электрических сетей 1. Определять техническую политику, перспективы развития района электрических сетей и пути реализации комплексных программ по всем направлениям усовершенствования, реконструкции и технического переоснащения действующего оборудования, достижения высоких темпов роста производительности труда. Обеспечивать надежное электроснабжение потребителей, подключенных к распределительным сетям РЭС и качество отпускаемой электроэнергии напряжением соответствующего требованиям действующих норм. Обеспечивать экономическую эффективность ремонтно—эксплуатационного обслуживания распределительных сетей, сокращение материальных, финансовых и трудовых затрат на проведение работ, рациональное использование производственных фондов и всех видов ресурсов. Руководить разработкой перспективных планов развития, реконструкции и модернизации. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Что должна содержать должностная инструкция главного механика: образцы документов

Работа каждого предприятия с техническим уклоном, требует наличия должности главного инженера. Именно от человека, который занимает данную должность, будет напрямую зависеть организация работы предприятия в целом, и по каждому подразделению в отдельности. Стоит отметить, что главный инженер относится к высшему руководству и поэтому вправе принимать практически любые решения в плане развития предприятия. Несмотря на то, что сегодня экономика нашей страны переживает не лучшие свои времена, такая должность, как главный инженер, будет актуальной еще на протяжении многих лет.

Главный механик является ответственным за обеспечение непрерывной эксплуатации оборудования и его ремонта на предприятии. Эта профессия особенно необходима в различных научно-исследовательских центрах, сельскохозяйственных, промышленных и автотранспортных предприятиях.

Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года. Должность "Главный инженер автотранспортного предприятия" относится к категории "Руководители". Квалификационные требования - полное высшее образование соответствующего направления подготовки магистр, специалист. Стаж работы по профессиям руководителей низшего уровня соответствующего профессионального направления - не менее 5 лет. Главный инженер автотранспортного предприятия во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей. Определяет и координирует инвестиционную и инновационную политику, направления технического развития предприятия, пути его реструктуризации, реконструкции и технического перевооружения. Организует работу технической службы с целью обеспечения технической готовности подвижного состава предприятия. Обеспечивает эффективность работы технической службы, сокращение материальных, финансовых и трудовых затрат при выполнении ремонтных работ, их высокое качество. Руководит разработкой и реализацией планов технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств, контролирует их выполнение.

Типовая; Автотранспортного предприятия (АТП); На производстве; заместителю главного инженера и главному инженеру организации. планирования работы, эксплуатации, ремонта и монтажа оборудования;.

Особенности работы главного инженера на предприятии

.

Должностная инструкция главного инженера транспортной организации

.

Обязанности главного инженера

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. unasab92

    Как уже все это надоело!

  2. Флорентина

    Дожили, тот момент, когда ты законопослушный гражданин, но сидишь и смотришь видосы как на долго не присесть в России.

  3. Фирс

    Мой кредит передавали два раза, сначала один банк передал другому, а потом этот другой передал коллекторам. Имел ли второй банк передать мой кредит коллекторам?

  4. Степанида

    Лайк однозначно ??????

© 2018-2019 poplavsky.ru